[融创空港宸院三期]郑州融创空港宸院三期楼盘位于港区，作为融创首进港区的作品，它的建筑形态以6-9层的洋房为主，一梯两户，非常舒适。其中104平方米的房源套数占比高达60%，非常适合刚需购房者。然而，这也是它的问题所在，因为购房者希望改善自己的居住条件，所以洋房的户型面积已经到了底线，125平方米已经是最小的选择。此外，由于空港宸院是低密度产品，价格相对较贵，导致刚需购房者对其不认可。融创在开盘时虽然定价不算离谱，但港区的刚需客户对价格非常敏感。该楼盘的整体绿化率高达40%，容积率低，适宜居住。同时，它的位置也优越，南面是河南省职工文体中心，预计今年即可交付使用，而西北角有一个地铁17号线的站口，方便通往南港一带。总体来说，郑州融创空港宸院三期楼盘的产品不错，采用现代中式风格立面，建筑造型简洁明朗，户型设计合理。该楼盘周边交通、医院、学校、商业等生活配套资源丰富且高端。
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刘增印
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[融创空港宸院三期]郑州融创空港宸院三期楼盘位于港区，作为融创首进港区的作品，它的建筑形态以6-9层的洋房为主，一梯两户，非常舒适。其中104平方米的房源套数占比高达60%，非常适合刚需购房者。然而，这也是它的问题所在，因为购房者希望改善自己的居住条件，所以洋房的户型面积已经到了底线，125平方米已经是最小的选择。此外，由于空港宸院是低密度产品，价格相对较贵，导致刚需购房者对其不认可。融创在开盘时虽然定价不算离谱，但港区的刚需客户对价格非常敏感。该楼盘的整体绿化率高达40%，容积率低，适宜居住。同时，它的位置也优越，南面是河南省职工文体中心，预计今年即可交付使用，而西北角有一个地铁17号线的站口，方便通往南港一带。总体来说，郑州融创空港宸院三期楼盘的产品不错，采用现代中式风格立面，建筑造型简洁明朗，户型设计合理。该楼盘周边交通、医院、学校、商业等生活配套资源丰富且高端。